時(shí)代在變，我國貨物貿易的結構也在變。
過(guò)去，服裝、家具、家電等“老三樣”大量出口、走俏海外。如今，新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品等外貿“新三樣”揚帆出海、叫響全球。據海關(guān)統計，今年前三季度，電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池等產(chǎn)品合計出口同比增長(cháng)41.7%，表現十分亮眼。
時(shí)代在變，我國產(chǎn)業(yè)升級的腳步始終如一。
從“老三樣”加快高端化、智能化、綠色化轉型，不斷煥發(fā)新生機，到“新三樣”憑借新技術(shù)、新產(chǎn)品脫穎而出，收獲競爭新優(yōu)勢，中國制造錨定高質(zhì)量發(fā)展目標堅定前行。
“新三樣”與“老三樣”，濃縮著(zhù)時(shí)代變遷，刻錄著(zhù)發(fā)展足跡。
變? 遷
“老三樣”煥發(fā)新生機，“新三樣”展現新優(yōu)勢，背后是中國制造轉型升級的積極成效，是中國在全球產(chǎn)業(yè)分工中比較優(yōu)勢的變化
米蘭時(shí)裝周，涌起東方潮。
波司登在達芬奇莊園舉辦發(fā)布秀，鴨鴨發(fā)布全球首件冰島雁鴨絨羽絨服，七匹狼展出傳遞“人與自然和諧共生”理念的新款雙面夾克……9月，多家中國服裝品牌亮相全球時(shí)尚之都，贏(yíng)得不少喝彩。
閃耀意大利米蘭的“中國元素”不只有服裝，還有汽車(chē)——高端智能轎跑阿維塔12閃耀登場(chǎng)，領(lǐng)克第十家歐洲體驗店人頭攢動(dòng)，比亞迪先鋒店今年正式開(kāi)業(yè)……中國新能源汽車(chē)，正加快走進(jìn)歐洲百姓日常生活。
從服裝到新能源汽車(chē)，中國品牌登上全球舞臺，彰顯出世界第一制造業(yè)大國的綜合實(shí)力與國際競爭力：如今的中國，年產(chǎn)服裝700多億件，占全球一半以上，紡織品服裝出口額的全球占比多年保持在約1/3；新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續8年位居全球第一，全球市場(chǎng)份額超過(guò)六成。
自成為我國外貿出口“主力軍”后，“老三樣”一直表現穩定——
2006年，我國成為全球最大的家具出口國，此后多年來(lái)始終保持出口第一，目前產(chǎn)值達全球35%以上。
“中國造”冰箱、洗衣機的全球市場(chǎng)占比超過(guò)50%，空調超過(guò)80%，出口規模世界第一。
“‘老三樣’是消費品工業(yè)的重要組成部分，也是我國外貿競爭力優(yōu)勢的典型體現?！眮?lái)自賽迪研究院消費品工業(yè)研究所的王旭表示，從改革開(kāi)放之初的奮起直追，到加入世界貿易組織后的快速發(fā)展，再到近年來(lái)堅定不移轉型升級，“老三樣”在全球產(chǎn)業(yè)變局中站穩了腳跟、夯實(shí)了優(yōu)勢。
作為我國近年來(lái)快速發(fā)展的工業(yè)產(chǎn)品，“新三樣”持續跑出“加速度”——
自2017年寧德時(shí)代登頂全球動(dòng)力電池年度出貨量冠軍后，中國動(dòng)力電池出貨量開(kāi)始領(lǐng)跑全球。
我國光伏組件產(chǎn)量已連續16年位居全球首位，多晶硅、硅片、電池片、組件等產(chǎn)量產(chǎn)能的全球占比均達80%以上。今年上半年，光伏產(chǎn)品出口額達289.2億美元，同比增長(cháng)11.6%。
看“塊頭”，“新三樣”“老三樣”都具有規模大、分量重、出口多等特點(diǎn)；看“氣質(zhì)”，兩者都在高端化、智能化、綠色化的道路上闊步向前。
——布局高端，邁上產(chǎn)業(yè)新臺階。
兩件服裝，相隔40年，見(jiàn)證雅戈爾向“微笑曲線(xiàn)”兩端攀登的腳步：一件，是上世紀80年代風(fēng)行的“北侖港”襯衫，一件襯衫利潤只有1元錢(qián)；一件，是眼下暢銷(xiāo)的高級定制西服，一套售價(jià)上萬(wàn)元。
品質(zhì)把控上，不斷優(yōu)化傳統工藝、彌補技術(shù)短板；研發(fā)設計上，每年新開(kāi)發(fā)幾百種面料，推出更適合中國人的服裝版型；營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)上，打通線(xiàn)上線(xiàn)下渠道，智慧物流實(shí)現高效配送……“服裝品牌溢價(jià)的背后，是品質(zhì)、創(chuàng )新、服務(wù)的全方位提升?！毖鸥隊柤瘓F董事長(cháng)李如成說(shuō)。
英國某品牌評估機構發(fā)布的2023“全球電子和家電品牌價(jià)值50強”中，美的、格力、海爾等10多家來(lái)自中國大陸的品牌入圍；量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度達300瓦時(shí)每公斤，處于國際領(lǐng)先水平；晶硅—鈣鈦礦疊層電池效率達33.9%，刷新世界紀錄……隨著(zhù)技術(shù)含量和品牌溢價(jià)的提升，中國制造再不是“大路貨”的代名詞，正加快邁向全球產(chǎn)業(yè)中高端。
——智能制造，澎湃產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能。
廣東廣州，索菲亞家居華南4.0數智工廠(chǎng)里，一水兒的智能加工設備。
開(kāi)料工序，系統自動(dòng)識別，電子鋸自動(dòng)裁剪；封邊工序，引入封閉運行的先進(jìn)封邊機，一次自動(dòng)封好4條邊；排鉆打孔工序，系統掃碼，設備自動(dòng)識別、自動(dòng)操作，精準度大為提升；分揀工序，8臺“長(cháng)著(zhù)眼睛”的機械手輾轉騰挪，將不同型號板材搭配成套……這座車(chē)間自2022年9月投產(chǎn)后，用工人數由原來(lái)傳統線(xiàn)的200多人減少到70人，板材利用率由85%提高到90%。
陜西西安，隆基綠能西安電池工廠(chǎng)，一派智慧生產(chǎn)景象。
1.7萬(wàn)平方米的無(wú)塵車(chē)間內，機械臂靈活起落，智能搬運車(chē)來(lái)回穿梭，平均每0.8秒就有一片太陽(yáng)能電池片下線(xiàn)。通過(guò)數字化、智能化技改升級，單條生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能從2020年的15萬(wàn)片/天提升至20萬(wàn)片/天，單班用工從220多人減少到120人。
5G、物聯(lián)網(wǎng)、機器人、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，一系列先進(jìn)數字技術(shù)的落地應用，刷新著(zhù)中國制造的生產(chǎn)場(chǎng)景，讓制造效率明顯提升：寧德時(shí)代，推行極限制造，將不良品率降至“近零”；極氪汽車(chē)智慧工廠(chǎng)，百萬(wàn)種個(gè)性化配置隨意組合；格蘭仕，從接到海外微波爐訂單，到完成生產(chǎn)出貨，全產(chǎn)業(yè)鏈流程只需7天……
——綠色轉型，綻放產(chǎn)業(yè)新氣象。
量身打造節能數字化管理系統，自動(dòng)生成每個(gè)工段的設備開(kāi)工數量，最大程度降低單位產(chǎn)能開(kāi)機數；80%以上用電來(lái)自水電，每年減少40萬(wàn)噸碳排放；整座工廠(chǎng)內部，運輸工具全面電動(dòng)化……去年3月，位于四川宜賓的寧德時(shí)代旗下四川時(shí)代成為全球首家電池零碳工廠(chǎng)。
“綠色能源、綠色制造、綠色物流，產(chǎn)品也是綠色裝備?！彼拇〞r(shí)代新能源科技有限公司總經(jīng)理朱云峰自豪地說(shuō)。
推廣先進(jìn)節能技術(shù)、裝備和產(chǎn)品，降低能耗、水耗、污染排放，綠色正成為“新三樣”“老三樣”的鮮明底色：在索菲亞家居華南4.0數智工廠(chǎng)，各切削環(huán)節中產(chǎn)生的粉塵全部進(jìn)入管道，實(shí)現統一回收再利用；在魏橋紡織研發(fā)創(chuàng )意成果展廳，再生棉面料、生物基錦綸面料、聚乳酸面料等各式綠色產(chǎn)品引人注目……
沿著(zhù)高質(zhì)量發(fā)展之路，“新三樣”“老三樣”正并肩作戰、攜手向前。
“新三樣”“老三樣”相似之處很多，不同點(diǎn)在哪里？
比照“新三樣”與“老三樣”的諸多不同，發(fā)現中國制造向上躍升的鮮明軌跡。
“技術(shù)含量”不同——從勞動(dòng)密集型轉向技術(shù)密集型。
“過(guò)去的‘老三樣’，是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，主要依托勞動(dòng)力、土地、能源等方面的成本優(yōu)勢，在我國實(shí)現了快速發(fā)展?，F在的‘新三樣’，則屬于技術(shù)密集型，資金投入門(mén)檻高，難以依靠‘人海戰術(shù)’實(shí)現規?；a(chǎn)?！敝袊暧^(guān)經(jīng)濟研究院產(chǎn)業(yè)所研究員洪群聯(lián)說(shuō)。
產(chǎn)品之變背后，是發(fā)展的階段之變、理念之變。
改革開(kāi)放以來(lái)，我國主動(dòng)參與國際產(chǎn)業(yè)分工，以勞動(dòng)力富裕、用工成本低、能源資源價(jià)格便宜等比較優(yōu)勢，積極吸引外資，面向國際市場(chǎng)，大力發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)?！袄先龢印庇纱丝焖侔l(fā)展。
隨著(zhù)要素成本上升、傳統比較優(yōu)勢弱化，我國又抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革寶貴機遇，主動(dòng)推進(jìn)結構優(yōu)化、動(dòng)能轉換，努力實(shí)現創(chuàng )新驅動(dòng)型發(fā)展。在中國經(jīng)濟邁向高質(zhì)量發(fā)展的大背景下，“新三樣”生根發(fā)芽、茁壯成長(cháng)。
“切入時(shí)間”不同——從產(chǎn)業(yè)轉移“承接者”到創(chuàng )新發(fā)展“先行者”。
“像電視等家電產(chǎn)品，技術(shù)起源于歐美，成熟于日韓，再后來(lái)轉向中國大陸，這中間經(jīng)過(guò)了幾十年產(chǎn)業(yè)梯度轉移過(guò)程?！辟惖涎芯吭弘娮铀鶖底纸?jīng)濟室主任馬蓓蓓認為，和“老三樣”不同，我國的“新三樣”是在新技術(shù)新一輪快速起量的第一時(shí)間，便形成了強大的市場(chǎng)競爭力。
“從過(guò)去的‘老三樣’到現在的‘新三樣’，充分體現了我國要素稟賦結構發(fā)生的內在變化、在全球產(chǎn)業(yè)分工中比較優(yōu)勢的動(dòng)態(tài)演進(jìn)?！焙槿郝?lián)說(shuō)。
密? 碼
無(wú)論“新三樣”還是“老三樣”，都成長(cháng)于中國經(jīng)濟的肥沃土壤，背后有我國發(fā)展獨特優(yōu)勢的強大支撐
從“老三樣”到“新三樣”，“中國造”為何能在全球市場(chǎng)脫穎而出、拔得頭籌？
采訪(fǎng)中，答案逐漸清晰：兩者都成長(cháng)于中國經(jīng)濟的沃土，背后有我國發(fā)展獨特優(yōu)勢的強大支撐。
——超大規模市場(chǎng)的需求優(yōu)勢，為“新三樣”“老三樣”源源不斷創(chuàng )造了巨大發(fā)展空間。
市場(chǎng)是最稀缺的資源。14億多人口，4億多中等收入群體，全球第二大消費市場(chǎng)，第一大網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)，我國是世界上最有潛力的超大規模市場(chǎng)。
許多受訪(fǎng)者表示，“老三樣”“新三樣”雖是外貿亮點(diǎn)，但其成長(cháng)離不開(kāi)巨大內需的支撐與助力。
超大規模市場(chǎng)，像一個(gè)“大舞臺”，能催生源源不斷的海量需求。
川西高原，全球最大水光互補項目——國投雅礱江柯拉一期光伏電站投產(chǎn)；庫布其沙漠，全國單體規模最大光伏治沙項目——蒙西基地庫布其200萬(wàn)千瓦光伏治沙項目成功并網(wǎng)；騰格里沙漠，國家能源集團200萬(wàn)千瓦光伏項目加緊施工……今年以來(lái)，一批光伏重點(diǎn)項目扎實(shí)推進(jìn)。此前，我國光伏新增裝機量已連續10年位居全球第一。
“近年來(lái)，我國能源綠色低碳轉型穩步推進(jìn)。在此背景下，分別對應新能源終端應用、儲能端、電源端的‘新三樣’迎來(lái)了機會(huì )?！甭』G能總裁李振國認為，加快建設新型能源體系還將持續為“新三樣”創(chuàng )造新空間。
“大舞臺”上，有產(chǎn)業(yè)轉型催生的機遇，也有消費升級造就的商機。
“這些年，我們從在一線(xiàn)城市布局，逐步下沉到縣鄉市場(chǎng)，索菲亞、司米、華鶴、米蘭納等4個(gè)品牌的全國門(mén)店已有近4000家?！彼鞣苼喖揖痈笨偛藐悷樥J為，新型城鎮化的扎實(shí)推進(jìn)，將有力帶動(dòng)存量住宅和新建住宅裝修需求，未來(lái)家居行業(yè)空間廣闊。
從東到西，從城到鄉，從平價(jià)到高端，從大眾市場(chǎng)到細分領(lǐng)域，從新型工業(yè)化到新型城鎮化……有海量市場(chǎng)需求為依托，企業(yè)一旦研發(fā)推出有競爭力的創(chuàng )新產(chǎn)品，市場(chǎng)就會(huì )以波瀾壯闊的交易生成進(jìn)行回應。
超大規模市場(chǎng)，像一個(gè)“加速器”，能以更快速度形成規模經(jīng)濟效應。
“在新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的起始階段，企業(yè)往往需要投入設備等重資產(chǎn)。有了規模經(jīng)濟，企業(yè)就能更好地攤薄成本，尤其是前期投入較大的固定成本和創(chuàng )新成本，從而形成競爭優(yōu)勢?！瘪R蓓蓓認為，正因如此，“新三樣”能在我國以較快速度起勢成勢。
光伏產(chǎn)品十分典型。近年來(lái)，隨著(zhù)技術(shù)逐步成熟、應用規模擴大，相比10年前，光伏組件價(jià)格和光伏電站投資成本下降超過(guò)80%?！肮夥l(fā)電要替代傳統發(fā)電，最關(guān)鍵的競爭點(diǎn)就是降本增效。這一點(diǎn)對擁有規模經(jīng)濟優(yōu)勢的中國光伏企業(yè)十分有利?！辟惖涎芯吭杭呻娐匪履茉囱芯渴抑魅谓A說(shuō)。
——產(chǎn)業(yè)體系配套完整的供給優(yōu)勢，為“新三樣”“老三樣”提供了一步步發(fā)展壯大的堅實(shí)支撐。
上海，提供芯片、軟件；江蘇常州，提供動(dòng)力電池；浙江寧波，提供車(chē)身一體化壓鑄機……在長(cháng)三角地區，新能源汽車(chē)上下游企業(yè)比鄰而居、攜手并進(jìn)。一家整車(chē)廠(chǎng)，可在4小時(shí)車(chē)程內配齊所有零部件。
從原材料、零部件到整車(chē)、后市場(chǎng)，我國擁有完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈；從原料、倉儲到研發(fā)、銷(xiāo)售，我國手握完善的紡織服裝供應鏈體系。
“小到一枚扣子、一個(gè)線(xiàn)頭，大到一條產(chǎn)線(xiàn)、一套系統，每個(gè)環(huán)節都能在中國找到解決方案?！崩钊绯筛嬖V記者，前幾年，國際市場(chǎng)棉花漲價(jià)、物流不暢，不少?lài)夥b企業(yè)成本上升甚至被迫停工，雅戈爾因在國內擁有從原料到門(mén)店的完整鏈條，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩定恢復。
擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中全部工業(yè)門(mén)類(lèi)，制造業(yè)規模連續13年居世界首位、增加值占全球比重近30%，220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界首位……我國實(shí)體經(jīng)濟底盤(pán)堅實(shí)、體系完備。
“完備”，會(huì )帶來(lái)成長(cháng)性，助力中國制造“由大到強”。
鍍膜，光伏電池片制造的關(guān)鍵環(huán)節之一，將氮化硅薄膜沉積在電池片表面，能有效提高光電轉換率。
在隆基西安電池工廠(chǎng)，記者看到機器人將一疊硅片分片插入黑色卡槽中，再將卡槽推入真空鍍膜設備。工作人員介紹，這個(gè)黑色卡槽被稱(chēng)為“石墨舟”，舟片隔開(kāi)的一個(gè)個(gè)縫隙能裝下464片硅片?？p隙的寬窄大有講究：太窄，硅片會(huì )與舟壁發(fā)生摩擦、產(chǎn)生劃傷；太寬，工藝氣體會(huì )擴散到硅片的另一面，導致鍍膜不均勻。
針對這一難題，隆基綠能和上游企業(yè)協(xié)同創(chuàng )新，研發(fā)結構簡(jiǎn)單、舟片合理的石墨舟設備，再輔以現場(chǎng)工程師對機器人精準微調，最終將厚度為0.15毫米的硅片精確插入0.3毫米寬的石墨舟卡點(diǎn)縫隙，劃傷不良比率控制在0.01%以?xún)取?/span>
龍頭企業(yè)牽引帶動(dòng)，中小企業(yè)各展其長(cháng)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游合力攻堅，助力“新三樣”在我國實(shí)現多點(diǎn)突破、群體躍升。
如光伏行業(yè)。以前是原料、設備、市場(chǎng)“三頭在外”，現在已逐步形成從工業(yè)硅、高純硅材料、硅錠、硅棒、硅片、電池片、組件、逆變器、光伏輔材輔料、光伏生產(chǎn)設備到系統集成、光伏產(chǎn)品應用等環(huán)節全覆蓋的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
又如動(dòng)力電池行業(yè)。2012年，我國動(dòng)力電池行業(yè)的本土供應鏈企業(yè)只有80家左右，發(fā)展到現在，已有2000多家。目前，全球動(dòng)力電池行業(yè)80%以上的核心供應體系在中國。
“完備”，還會(huì )帶來(lái)穩定性，助力實(shí)體經(jīng)濟“根深葉茂”。
“近年來(lái)，受人力成本上升等因素影響，有部分紡織服裝企業(yè)向國外轉移產(chǎn)能?！笔至私夂Ｍ馐袌?chǎng)的李如成對中國制造依然充滿(mǎn)信心：一些新興國家雖然勞動(dòng)力豐富、成本較低，但物流、能源等基礎支撐條件還不夠理想，上下游產(chǎn)業(yè)鏈還不夠齊全；一些發(fā)達國家雖然高端服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)達，但缺乏紡織服裝類(lèi)院校，各方面要素成本更高，“綜合比較看，我國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈仍具有明顯優(yōu)勢?！?/span>
——社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的體制優(yōu)勢，讓“新三樣”“老三樣”收獲了有為政府和有效市場(chǎng)的共同助力。
1979年，雅戈爾和眾多民營(yíng)企業(yè)一道投身市場(chǎng)經(jīng)濟；上世紀80年代，許多初創(chuàng )的民營(yíng)企業(yè)缺技術(shù)、缺銷(xiāo)路，寧波當地黨委政府伸出援手，帶著(zhù)企業(yè)家到上海尋商機、談合作；1993年，在各級部門(mén)支持下，雅戈爾又成為規范化的股份制企業(yè)……在李如成看來(lái)，40多年來(lái)，雅戈爾從2萬(wàn)元起家到市值超過(guò)300億元，離不開(kāi)廣闊的市場(chǎng)機遇，也離不開(kāi)“陽(yáng)光雨露”的持續滋養。
以深化改革激發(fā)市場(chǎng)活力，以擴大開(kāi)放助力產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，以政策護航支持經(jīng)營(yíng)主體，“老三樣”受益良多，“新三樣”也不例外。
在供給側，先后出臺兩個(gè)中長(cháng)期發(fā)展規劃，有序放開(kāi)新能源汽車(chē)準入門(mén)檻、取消新能源汽車(chē)外資股比限制、實(shí)施并兩度優(yōu)化新能源汽車(chē)“雙積分”管理辦法，促進(jìn)汽車(chē)企業(yè)電動(dòng)化轉型；
在需求側，從“十城千輛”示范運行，到實(shí)施新能源汽車(chē)兩級財政補貼政策，再到補貼退出后延續新能源免征購置稅等相關(guān)政策、啟動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉，不斷拓寬市場(chǎng)空間；
在配套設施領(lǐng)域，先后出臺實(shí)施意見(jiàn)，推動(dòng)建立適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系和動(dòng)力電池回收利用體系；
…………
近年來(lái)，為支持新能源汽車(chē)發(fā)展，各部門(mén)先后推出70余項政策措施，完善配套、夯實(shí)基礎、促進(jìn)消費、優(yōu)化生態(tài)?！跋到y、科學(xué)、精準的產(chǎn)業(yè)政策，適應了不同階段的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓新能源汽車(chē)在我國從無(wú)到有、從小到大、從弱到強，作用明顯、功不可沒(méi)?！遍L(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)朱華榮說(shuō)。
光伏產(chǎn)業(yè)也是如此?！坝嘘P(guān)部門(mén)從產(chǎn)品制造、市場(chǎng)應用、財稅、價(jià)格、土地管理等各方面推出一系列舉措，助力光伏產(chǎn)業(yè)新技術(shù)加快落地、新市場(chǎng)加快培育?！苯A舉例說(shuō)，2015年，國家能源局聯(lián)合有關(guān)部門(mén)推動(dòng)實(shí)施光伏發(fā)電“領(lǐng)跑者”計劃，鼓勵“領(lǐng)跑基地”使用自主研發(fā)、市場(chǎng)應用尚處于培育階段的前沿技術(shù)，有效加速了技術(shù)成果的推廣應用。
大量高素質(zhì)勞動(dòng)者和企業(yè)家的人才優(yōu)勢，也讓“新三樣”“老三樣”收獲了贏(yíng)得國際市場(chǎng)競爭的重要支撐。
改革開(kāi)放以來(lái)，我國有巨大的人口紅利，助推“老三樣”等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展；如今，人口數量紅利趨于下降，但人力資本質(zhì)量的紅利正在顯現，新增勞動(dòng)力平均受教育年限上升到14年，接受高等教育人口達2.4億，研發(fā)人才數量全球第一，技能人才總量超過(guò)2億人，很好滿(mǎn)足了“新三樣”“老三樣”對勞動(dòng)者技能的要求。
擁有體制優(yōu)勢、需求優(yōu)勢、供給優(yōu)勢、人才優(yōu)勢，中國經(jīng)濟發(fā)展具備強勁的內生動(dòng)力、韌性、潛力。這是“新三樣”“老三樣”茁壯成長(cháng)的關(guān)鍵所在，也是實(shí)體經(jīng)濟邁向美好未來(lái)的重要支撐。
啟? 示
“新三樣”“老三樣”的成功，增強了堅守實(shí)業(yè)、勠力創(chuàng )新的決心信心，也啟示我們堅持穩中求進(jìn)、開(kāi)放合作、邁向高質(zhì)量發(fā)展
走進(jìn)位于江蘇昆山的清陶能源發(fā)展股份有限公司電解質(zhì)涂布車(chē)間，一張張登機牌大小的復合正極材料，正被機械手精準地堆疊在一起。
“這里生產(chǎn)的是上汽與清陶聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第一代半固態(tài)電池。明年三季度，將率先量產(chǎn)搭載在智己品牌全新車(chē)型上?！鄙掀逄漳茉纯偨?jīng)理李崢說(shuō)，這一代半固態(tài)電池技術(shù)能夠做到在現有平臺化電池系統條件下，新車(chē)最大續航里程超過(guò)1000公里，充電10分鐘續航增加400公里。
此前10年，全球動(dòng)力電池主要技術(shù)路線(xiàn)是鋰離子液態(tài)電解質(zhì)電池。與之不同，固態(tài)電池采取固態(tài)電解質(zhì)、復合正極和負極材料、取消隔膜。自今年豐田汽車(chē)宣布固態(tài)電池研發(fā)實(shí)現突破并將于2027年量產(chǎn)后，這種動(dòng)力電池形態(tài)就引發(fā)了行業(yè)高度關(guān)注。
當前，中國是全球動(dòng)力電池行業(yè)當之無(wú)愧的領(lǐng)跑者。那么，固態(tài)電池“入場(chǎng)”后呢？
“眼下，我們正針對固態(tài)電池的若干技術(shù)路線(xiàn)進(jìn)行評估和跟進(jìn)。鈉離子、磷酸錳鐵鋰、凝聚態(tài)等新材料體系產(chǎn)品也在同步研發(fā)?！睂幍聲r(shí)代工程制造及研發(fā)體系聯(lián)席總裁倪軍告訴記者，面對行業(yè)新機遇新挑戰，我國動(dòng)力電池企業(yè)始終沒(méi)有停止創(chuàng )新的腳步。
逆水行舟，不進(jìn)則退。勠力創(chuàng )新，才能保持領(lǐng)先。
“從國際上看，一些傳統頭部車(chē)企向新能源汽車(chē)轉型較晚。但這些企業(yè)技術(shù)基礎雄厚，后發(fā)優(yōu)勢不可小覷?！睆V汽集團總經(jīng)理馮興亞表示。
加速普及一體式鋁壓鑄工藝、爭相推出800V高壓碳化硅平臺以及中央集成式電子電氣架構、開(kāi)啟不依賴(lài)高精地圖的智能輔助駕駛“無(wú)圖時(shí)代”……在智能化、電動(dòng)化上“先人一步”的中國汽車(chē)品牌仍在奮力奔跑，著(zhù)力構筑產(chǎn)業(yè)“護城河”。
“新三樣”鞏固優(yōu)勢靠創(chuàng )新，“老三樣”補齊短板也要靠創(chuàng )新。
恒溫恒濕實(shí)驗室、負壓實(shí)驗室、細胞培養柜、抗靜電檢測實(shí)驗室……雅戈爾紡織材料研究院里，各式儀器高速運轉，研究人員繁忙操作。
“‘老三樣’照樣富含新課題，哪怕一根絲、一塊布，都能創(chuàng )造新突破?！痹洪L(cháng)王慶淼說(shuō)，當前服裝行業(yè)在新功能、新材料等方面競爭激烈，只有研發(fā)更多獨家產(chǎn)品，才能占據市場(chǎng)優(yōu)勢，“從攻關(guān)免熨襯衫、可機洗羊毛等獨家技術(shù)到探索可機洗真絲面料等前沿研究，我們將瞄準消費痛點(diǎn)，攻克更多創(chuàng )新‘無(wú)人區’?！?/span>
“只有不斷推陳出新，‘新三樣’才能‘強者更強’，‘老三樣’才能不斷提質(zhì)增效?！眹野l(fā)展改革委對外經(jīng)濟研究所研究員金瑞庭說(shuō)。
“新三樣”與“老三樣”的成功，增強了我們堅守實(shí)業(yè)、加快建設現代化產(chǎn)業(yè)體系的決心與信心，也給未來(lái)發(fā)展提供了不少啟示。
——堅持穩中求進(jìn)，推動(dòng)實(shí)現質(zhì)的有效提升和量的合理增長(cháng)。
快速擴張，無(wú)序競爭，“老三樣”一度走過(guò)“彎路”。
“過(guò)去，部分國內服裝企業(yè)一味拼價(jià)格、拼數量，市場(chǎng)上出現了不少廉價(jià)低質(zhì)的產(chǎn)品，短期看銷(xiāo)量可能不錯，營(yíng)收業(yè)績(jì)卻不盡如人意，最終被市場(chǎng)淘汰?！被貞浄b業(yè)發(fā)展歷程，李如成感慨，做企業(yè)不能只顧量的擴大，忽視了質(zhì)的提升，“只有堅持做技術(shù)、做產(chǎn)品、做品牌，才能獲得長(cháng)遠發(fā)展?！?/span>
不少受訪(fǎng)者認為，“新三樣”行業(yè)市場(chǎng)開(kāi)放程度很高，在加速成長(cháng)階段吸引資金、人才等要素是正?，F象、積極現象。同時(shí)，有關(guān)部門(mén)和廣大企業(yè)也要未雨綢繆，避免產(chǎn)業(yè)趨同、重復投入、惡性競爭。
“當前，動(dòng)力電池行業(yè)高端產(chǎn)能并不過(guò)剩，但中低端產(chǎn)能‘一窩蜂’上馬的問(wèn)題需加以重視?！蹦哕娬J為，我國應盡快建立鋰電池GMP認證體系，用標準推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“這兩年光伏產(chǎn)品表現亮眼，但量增價(jià)跌等隱憂(yōu)要及時(shí)應對?！碧旌瞎饽芏麻L(cháng)高紀凡認為，應推動(dòng)光伏行業(yè)理性發(fā)展，支持龍頭企業(yè)發(fā)揮支撐引領(lǐng)作用，構建行業(yè)良好生態(tài)。
在洪群聯(lián)看來(lái)，避免“走彎路”，要加強宏觀(guān)形勢宣傳引導，推動(dòng)企業(yè)始終堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，也要科學(xué)設定技術(shù)、質(zhì)量、能耗、排放、投資規模等方面準入條件，用科學(xué)的監管門(mén)檻倒逼行業(yè)提升水平。
——堅持開(kāi)放合作，暢通國內國際雙循環(huán)，追求合作共贏(yíng)。
“你好小安，進(jìn)入皮卡模式?！?/span>
下達指令，超大溜背式后車(chē)窗緩緩向車(chē)頂滑動(dòng)，一輛炫酷的純電動(dòng)SUV，瞬間變身純電皮卡……
11月27日，泰國曼谷車(chē)展長(cháng)安汽車(chē)展臺吸引了眾多關(guān)注。同日，長(cháng)安汽車(chē)宣布，將DEEPAL深藍等三大數智化產(chǎn)品品牌導入泰國市場(chǎng)，并計劃到2030年在當地投放15款全新新能源產(chǎn)品。
“目前，長(cháng)安汽車(chē)已在全球設立了73家分子公司、22個(gè)工廠(chǎng)，產(chǎn)品遠銷(xiāo)63個(gè)國家和地區?！痹谥烊A榮看來(lái)，未來(lái)3年是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化的重要窗口期，“憑借技術(shù)優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，中國車(chē)企有機會(huì )與跨國公司并跑甚至領(lǐng)跑?！?/span>
不少行業(yè)都在加快海外布局：動(dòng)力電池領(lǐng)域，國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達等企業(yè)均已宣布將在歐洲建設工廠(chǎng)；光伏領(lǐng)域，截至2022年，中國企業(yè)參與的海外光伏項目投資分布在40多個(gè)國家，累計裝機容量達16.8吉瓦；服裝行業(yè)，一些企業(yè)抓住高質(zhì)量共建“一帶一路”等機遇，在加強國內研發(fā)設計、品牌打造的同時(shí)，將部分加工環(huán)節轉移到一些新興市場(chǎng)國家、發(fā)展中國家……
“世界好，中國才會(huì )好；
